Un Gs1200 che fa' un "culo a tarallo" ad una LC8 qualsiasi essa sia 950/990 sembra una frase da dentista milanese
Provo grande ammirazione per tutta la serie GS BMW ma la LC8 e' una spanna sopra.
L'unico punto in cui non ci metterei la mano sul fuoco e' la durata in termini assoluti del motore, per le BMW sono quasi sicuro che ancora oggi tirano tranquillamente i 200mila km ed oltre.
Ma il dentista avvocato commercialista style Milano Fashion Store abbronzatura da lago di Como a 15 mila l'ha gia' venduta perche' "vecchia".
La GS800 e' bellissima ma costa una fucilata e secondo me sul piano delle vendite verra' messa a confronto con le 660ADV, la nuova Tenere' (che sara' un successo... 6800euro la porti a casa) e quel rottame della nuova Transalp.
imho senza offendere la sensibilita' di nessuno!