boh mi pare una domanda senza senso...
io quando avevo il GT850 del '72 per qualsiasi necessità (anche le cose più strane) facevo una telefonata a Stagi a Genova e lui mi recapitava i ricambi a casa in contrassegno senza muovermi di un centimetro ...
lo stesso fanno tanti altri concessionari storici, mi viene in mente Agostini a Mandello, Crea a Reggio Calabria ecc. ecc.
Per le moto "moderne" idem con patate, guastato motorino d'avviamento del cali, spedito il motorino a Stagi a genova, ritornato indietro nuovo motorino, avvitati numero 2 (diconsi DUE) perni sistemati cavetti elettrici et voilà moto a posto ...
non vedo proprio perchè sul nuovo motore appena prodotto (non penso siano ancora stati tagliandati mai sti nuovi 4 valvole) ci debbano essere problemi
