Indipendentemente dall'affidabilità o meno dell'indicatore di livello dell'olio, per il fatto stesso che indica il livello di un liquido essenziale io lo leggerei sempre in valore relativo e non assoluto. Se vedo che cala, appena possibile lo ripristino !!!
Per quanto riguarda il computer di bordo io ho una vera e propria MANIA.
Se lo dovessi progettare io metterei ogni ben di dio:
Stato luci posizione, freno indispensabile
Consumo istantaneo e medio con due parziali
Due contakm parziali
Due velocità medie
Tempo di percorrenza totale e parziale
Bussola (sembra una stupidata ...)
Altimetro (anche questo ha una doppia utilità ...)
Livelli Acqua - Olio - Benzina
Temperatura esterna ed acqua/olio
Avvisatore ghiaccio (come nelle macchine)
e magari, impostabile du 4 o 5 parametri un contakm alla rovescia per ricordare le manutenzioni più importanti.
E questo senza andare sul fantascentifico ...
__________________
K1600GT + C650GT
K1 Club - 1991
ex Triumph S.T. 955i - ex K1200R - ex R1200GS
ex Maxsym 400i
|