salve a tutti
vi leggo da anni ma non mi sono mai registrato,praticamente vi ho spiato.
complimenti per il sito e per la competenza in merito.
non ho resistito a non registrarmi quando ho letto questa domanda.
sono rimasto a piedi con un r80gs con 90.000 km all'attivo,ma sempre sotto controllo meccanico.l'ho lasciata a Troyes , in francia,ad agosto 2002.meccanici tutti chiusi per ferie.dopo 10 giorni un conc.bmw mi ha controllato la moto.batteria nuova,sulle 300.000 lire e mi ha fatto ripartire.mi si e' rifermata al col de l'iseran...che figata.non vi dico per andarla a riprenderla...era l'alternatore.
va ve'
torno a casa,la vendo e mi compro una bella 1100 ., usata nera sella rossa,una favola,50000 km.
ce ne ho fatti altri 50.000,grandi soddisfazioni.....pero'm'ha lasciato a piedi alla mototagliatella di predappio e a campo imperatore.stavolta avevo fatto la europe assistance della bmw,e sono tornato a casa in macchina.grande delusione,grandi incazzature,grande sfiga.una volta era il filtro della benzina e l'altra non si e' mai saputo....a quel punto...deluso da matti.....r1150gs nuova.
voglio proprio vedere chi e' piu' duro.
20.000 km in un anno e mezzo,10.000 nei primi 3 mesi...non si e' mai fermata.
non mi tocco,penso di aver gia' dato.
saluto tutti
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