Da depliant BMW il motore del GS1200 rispetto al 1150 è stato alleggerito del 12%.
Va bè che hanno messo l'albero di equilibramento e aggiunto qualche cc, ma parliamo sempre di un 12% di differenza per un motore completamente riprogettato; è una riduzione sensibile di peso ma non da far gridare allo scandalo alla luce dei miglioramento dei sistemi di calcolo e verifica nonchè tecnologico dei materiali e delle lavorazioni.
Se poi si rompe, ripeto quello che ho detto nell'altro topic... qualsiasi cosa costruita da un uomo, si chiami questo anche Sig. BMW, è soggetta a rottura, soprattutto i motori.
