Non ho ancora controllato bene, non ho la certezza del rapporto di compressione ma se sono veri i dati dichiarati alla presentazione ufficiale la compressione è rimasta invariata a 11.5:1
Quindi cambiando le camme si arriva a 105 cambiando anche i pistoni con quelli dell'R ( 12:1 ) si arriverebbe a 110
Il rapporto più elevato però dovrebbe causare una minor regolariotà ai bassi e farebbe digerire meno bene benzine ''africane'' ( il sensore di battito più di tanto non può fare , anche se ritarda l'accensione non regolarizza l'erogazione )
Tra l'altro l'anno scorso in Germania avevo provato a fare la benzina con pochi ottani e la moto andava male.
Io l'ho provata la versione 08, ma ad occhio ( anzi a polso ) la differenza tra 100 e 105 cv come la vedo?
Forse le camme danno molta differenza se hai anche scatalizzato
E' che in quest'istante sono indeciso su che fare : aspattare l'800gs, comprare un'Hp2 e trasformarla secondo le mie esigenze o lavorare ancora sulla mia
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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