Il kit di revisione comprende i pistoncini, i gommini di tenuta e il lubrificante e costa 60 € per pinza. Inoltre c'è anche un'anima da inserire nel pistoncino che va a contatto con la pastiglia, deve essere qualche cosa per limitare la propagazione del calore. Mentre il kit posteriore non ha i pistoncini e mi smebra che costi sui 40 €.
Il serbatoio è andato in verniciatura perchè volevo togliere il fastidioso ricordo delle rotaie di Poschiavo, forse qualcuno si ricorda... E la marmitta è il padellone della Quat-D!
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Trentino nato a Cremona!!
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