Non credo sia una questione funzionale. Obiettivamente se giri in europa avere 33 litri o 20 non cambia. La protezione areodinamica è indubbiamente superiore ma è già buona anche sullo standard. Quel poco di escursione in più delle sospensioni non fa la differenza in fuoristrada.
Credo che a molti l'adventure piaccia semplicemente di più.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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