Secondo me la eSSe anche con il Kit Touring non arriva ad essere pių protettiva della ST...
infatti per con il Kit touring hai i semimanubri SOPRA la piastra (e non sotto), e un parabrezza di poco maggiorato...
il discorso pero' č che OVVIAMENTE se hai i semimanubri pių alti, il tuo tronco rimane pių alto e di conseguenza il riparo derivamente dal parabrezza maggiorato č poco superiore all'assetto normale.
La ST č pių maneggevole all'inizio, nel senso che se non sei abituato all'assetto pių stradale (da manubrio stretto per intenderci) la trovi pių facile... Ma messa alla frusta la eSSe risponde decisamente meglio...
Ripeto, č questione di stili di guida diversi
una "sportiva" se saputa usare ti da soddisfazioni che altre non ti danno... ma dipende dalle persone