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Originariamente inviata da Isabella
se un concessionario, con un giro d'affari della mole che ipotizzi, non ha la copertura finanziaria per anticipare di due giorni le spese di immatricolazione (considerando che un acconto lo ha sicuramente già in mano, quindi non ANTICIPA NULLA, usa solamente dei soldi che ha già preso per coprire alcune spese funzionali alla vendita, poi sta a lui non dormire sugli allori e incassare a sua volta il saldo dal cliente il prima possibile...), mi sembra veramente di poca affidabilità....
che ha fatto, gli anticipi dei clienti se li è giocati al casinò??  |
Guarda che le cose non stanno propriamente come dici...
Gli anticipi, poi, sono sempre abbastanza esiguie, se consideri che risquoteranno solo la differenza tra il nuovo e l'usato dato in permuta, vedrai quanto diventa pesante la cosa...!
Moltiplica per centinaia di avto l'annoe vedi cosa viene fuori...
Un concessionario che conosco, ad es. , ha l'usato in giacenza di un inporto abbastanza alto..., si parla di 8.000.000 di € ( circa 15.000.000.000 di L. ! )...
Quanto credi che perda giornalmente di interessi?
A questo dovrebbe mettere pure gli anticipi per ritirare i documenti...
Comunque io che ci sono stato un pò in mezzo, non farei mai questo lavoro!!!