Ricordate che un tre ruote (in verità 4 di cui due gemellate)
evitò il crak della BMVV nel dopoguerra!
La mitica Isetta molto aprezzata all'estero (Germania,Francia,Spagna,Sud America) quanto
denigrata in Italia.
(Il progetto originario era della ISO-MOTO.)
Citazione :
"Negli anni 50 la Iso-moto già conosciuta per le sue realizzazioni nel campo motociclistico, realizzò la piccola vetturetta a 3 ruote Isetta. Le caratteristiche della piccola auto erano sicuramente innovative ed ingegnose. Ricordiamo la disposizione delle ruote doppie posteriormente, per evitare il differenziale, la porta apribile per accedere senza difficoltà ai due posti anteriori, il motore a cilindri sdoppiati 2 tempi generoso, il cambio a 4 marce. L'Isetta non risultò un successo in Italia ma fu molto apprezzata in Francia e Germania dove la BMW sostituì il motore a 2 tempi con il monocilindrico a 4 tempi di sua produzione. Ci piace ricordare l'Isetta per la sua linea cosi simpatica e curiosa, quasi un giocattolo."
