ocio a confrontare baricentri e maneggevolezza senza considerare tutte le quote ciclistiche...
e l'interasse dove lo mettiamo? e l'inclinazione del canotto di sterzo?
sennò il gs è più maneggevole anche di un SM da gara...
in quanto al rumore... scusate ma il paragone con l'aspirapolvere boxer... è quasi ingiurioso... il 3 inglese ha uno dei rumori più belli... con lo scarico aperto poi...