passo indietro,
ci sono molti gs con meno km e tu ti butti su un 90.000???? deve davvero essere un prezzo a 3 cifre per interessarti cosí tanto
)
controlla l'anno, fino al 95-96 problemi strutturali al cambio, cortoco uscita albero che perdeva.
controllo allineamento e gioco paralever, giunti scatola e giunto cambio,
controllo cuffia telever.
i soliti controlli ai freni, marmitta, fumositá o puzzo olio allo scarico.....
i serba in plastica prima serie si espandevano e davano rogne, in genere cambiati in garanzia e solo dei primi modelli.
se devo essere sincero, nonostante la longevitá del boxer, 90.000 km sono un po' tantini
ma la scelta é tua.
altri suggerimenti ragazzi???