Per me KTM è sempre stata LA MOTO (quando erano rosse e blu).
Per tale motivo il 950 è stata la prima moto che ho preso in considerazione (non certo arancione
).
Mettendo però un pò da parte il cuore, e riflettendo più lucidamente ho trovato assurdo, se non per un raidista africano, comprare una moto di 200 kg e 100 cv per andare fuoristrada in Italia.
Per quello che voglio fare io (prevalentemente strada con in futuro sterrati tranquilli) il GS mi è sembrato migliore.
Se mi tornerà la voglia di sparare sulle mulattiere, affiancherò una EXC al trial di 20 anni che attualmente posseggo.