x slint. Nel mio caso il posteriore aveva perso l'olio (si vedeva la chiazzettina a terra) e l'anteriore era grippato (non tornava indietro lo stantuffo una volta smontata la molla). Avevano 70.000 Km circa. DA quello che ho capito a 40-50k quasi per certo sono arrivati. Il problema è che si degradano poco alla volta e ci si abitua a guidare una moto sempre meno performante. Quando monti i nuovi/rigenerati ti rendi conto che stavi guidando una carriola ... e inizi a fare pieghe dastrusciàerecchie (per noi romani) ...
