Quote:
Originariamente inviata da mickywild
Accanto alla presa d'aria vi è un beccuccio basculante
che in caso di percorsi su sabbia puo' essere facilmete chiuso con la mano dx anche guidando
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sarà meglio che tu lo chiuda a moto ferma va la....
E su sabbia per esperienza personale ti posso dire che oltre a tenere il beccuccio chiuso è consigliabile avvolgere attorno allo snorkel un bel collant spesso (come nella foto). Nonostante tutto ogni due sere il filtro dell'aria è da buttare poichè pieno.
Trovo che il vero grande difetto della HP2 nella sabbia sia il motorino di avviamento eccessivamente esposto. Nel giro di una settimana si fresa l'ingranaggio e lo butti.
Altra cosa delicatissima sono i blocchetti dei comandi, anche quelli si riempiono e dopo due giorni non accendi più la moto
ma a questo si ovvia con due giri di pellicola trasparente.
