Ho capito,
comunque non vorrei insistere ma la Eprom è del tipo flash e quindi riprogrammabile a piacimento senza doverla disinserire.
Che poi avrebbero anche potuto mapparne una vergine è verissimo, ma penso abbiano scelto di mappare speciale la mia con la loro strumentazione per evitare di smontarla.
Alla fine quello che è successo non mi interessa più ora voglio solo essere sicuro di poter girare con la centralina rimappata anche con catalizzatore e scarico standard.
Eventualmente potrei montare un filtro k&N per migliorare apporto aria e smagrire leggermente per bilanciare la mappatura un pò ricca ?
Cosa ne pensate ?
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