Quote:
Originariamente inviata da condor
se posso permettermi di dare un consiglio:
sostituire le molle alla forca senza intervenire sull'idraulica delle cartucce è una cosa inutile.
Montare un mono posteriore di qualità e limitarsi ad intervenire sulle molle davanti quando l'idraulica è carente non funziona.
Esistono delle cartucce serie da montare nella forca, a quel punto il lavoro della molla è controllato e bilanciato con il mono posteriore - se di qualità.
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Scusa parli dele cartucce di Andreani per Ant.??