AGGIORNAMENTO
finalmente alle 1,38 di sctanotte ho finito di smontare il tutto e stamani mattina ho rimontato il kat non kat .
grazie per le indicazioni e grazie a DIO svitol ed anche al wd 40 .
per quanto riguarda il kat per svuotarlo bisogna per forza aprirlo in due tagliando la parte superiore dopodiche' si molano le saldature per fermare il kat interno dopo ho tagliato l'imbocco interno del kat per levare il cilindro filtrante ed il gioco e' fatto dopodiche' e' stato richiuso con saldatura a filo ( a tigh sarebbe venuta meglio ) .
ora non rimane che portarla da un mio amico a fargli la eprom poi sabato prossimo vi diro' le impressioni e magari faro' anche qualche foto
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morini 350 gt + 350 kanguro + k100rs e tanti km da fare
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