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Vecchio 11-01-2008, 22:47   #7
SeaWolf
Mukkista
 
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il problema non credo sia il motore, ma sapere come stanno frizione, freni, trasmissione, ammo. Ecco, gli ammo di solito a 30k sarebbero da cambiare.
Poi se l'attuale proprietario l'ha trattate bene (nella meccanica intendo) allora può provare a venderla a prezzo superiore.
Io per quel prezzo la prenderei da un conce, almeno hai un anno di garanzia.

In città è meglio di uno scuter, divertente, agile e....si lascia guardare (ammirare x ki piace )

Lampsss
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F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione
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