[jocanguro]

Per Mary :
insomma un po di rumore del cambio è rimasto...
comunque gli ingranaggi a denti dritti non c'entrano perche' anche tutti i k a sogliola hanno tutte il cambio con ingranaggi a denti dritti (tranne la sesta); il problema del clack di inserzione dipende dal trascinamento del gruppo frizione , infatti tutti i k a sogliola avevano frizioni monodisco a secco e il trascinamento era 0 ( anzi meno di 0) e quindi innestavano bene sempre...

E i freni ? sono senza servofreno, vero ? ma è sempre ripartita la frenata ? e la modulabilità ? e a freddo sono un po lentini a reagire ?

p.s. non vorrei essere invasivo, ma quanto ti hanno riconosciuto dell'altra data indietro ? (glissa tranquillamente se vuoi)
Grazie Ciao

per tutti : a quando un k1200gt raduno ????