Non lo so. In teoria bisognerebbe dare al motore la possibilità di accoppiarsi, in tutti gli ingranaggi, nel modo migliore, in modo da eliminare le eventuali bavette con il primo cambio olio.
Questo l'ho fatto con la mia prima moto che era un dominator ed è stato venduto con 140.000km senza mai avergli aperto il motore anche solo per cambiargli la catena di distribuzione.
oggi non so come funziona
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dal 2004 BMW non produce più moto
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