Nella mia profonda ignoranza credo che bisogna guardare le curve di coppia e potenza... ad esempio mi sembra di ricordare che tra il K100RS 16V e il K1100RS era dichiarato qualche decimo a favore del 100, nonostante avesse 100cc in meno (ma stessa potenza). Non è detto che a potenza inferiore corrispondano tempi inferiori in accelerazione.
Per quanto riguarda le due riviste c'è da dire che ognuna fa i rilevamenti per conto proprio, quindi è plausibile che vengano fuori risultati leggermente diversi.
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