Gancio, hai capito BENISSIMO...con l'ASC, non si impenna, perchč sfrutta le fonometriche dell'ABS.
Il principio di funzionamento si basa sul "rotolamento" delle ruote.
Se l'anteriore gira meno della posteriore, il sistema entra in funzione.
Personalmente l'ho provato sia sul GS che sull'RT...e funziona veramente gran bene.
Quando il pneumatico posteriore inzia lo scivolamento, senti il motore che "taglia". La senzazione...a orecchio č quella come se stessi "prendendo" il limitatore.
