[aspes]

come ripeto, il discorso non era incentrato sull'elefante, ma da quellot raevo spunto per dimostrare che alla fine la moto piu' adatta all'elefante (estremo freddo), e' la stessa adatta all'estremo caldo. e COMUNQUE LA PIU' SEMPLICE E AFFIDABILE.Mi son fatto la convinzione, che sia per le moto che per le auto il massimo della affidabilita' complessiva si sia raggiunto fine anni 80 primi anni 90.
La meccanica era affidabile come adesso, non ci sono stati passi avanti sostanziali se non alla ricerca di prestazioni(l'affidabilita' meccanica e' pari o inferiore ad allora, i motori sono piu' tirati).L'elettronica era limitata a quello che veramente e' stato un passo avanti, ossia l'accensione, liberandosi delle puntine. Oggi se guardiamo il panorama auto/moto e le lamentele sulle riviste non leggeremo mai di pistoni bucati o bielle strappate, ma mille piccole stupidate su parti accessorie non indispensabili ma che a volte lasciano per strada.