[Claus70]

io non ne sono molto convinto per il semplice motivo che in caso di caduta, su strada o in fuoristrada il motore (parlo dei cilindrie del basamento non le teste) sono sicuramente più resistenti di un accrocchio tubolare avvitato a sbalzo (per bene che sia costruito).
In caso di urto forte, se dovesse cedere o incrinarsi il cilindro, quel coso verebbe strappato via molto ma molto prima.
Per non contare i danni che può provocare un tubo che si dissalda durante l'impatto (è già successo) e della maggior possibilità di agganciarsi in qualche spuntone o pietra
Credo che delle protezioni sulle teste (le uniche a forarsi o rompersi facilmente) siano decisamente più efficaci oltre che più economiche ed esteticamente meno invasive.