[paolo b]

Normalissimo un par di balle.
Significa che la pressione dell'olio all'interno del cambio è andata oltre i valori consentiti (quasi sicuramente per occlusione della valvola di sovrapressione).

Armarsi di manuale officina, scovolino, petrolio bianco, individuare la valvola (di solito è infrattata dietro il captatore di Hallforts), smontarla (occhio che di solito ha il filetto sinistrorso ed è in pollici), pulirla, rimontarla serrando a 800/900 nM. (*)