Esatto: feeling con l'asfalto = no telelever.
Poi, uno può anche acuire i sensi e percepire in modo amplificato quel poco che il telelever lascia passare.
Quello è individuale.
Il vantaggio principale del telelever è comunque quello di ritardare il più possibile la frenata e di poter pinzare ancora senza troppi problemi dentro la curva, senza scomporre la moto.
Il telelever va molto bene nella guida turistica, ma in condizioni limite non è un gran che, anche perché il "puntamento" della moto in frenata serve a molte cose (grip compreso), non è certo solo un fatto negativo.
In quanto alla guida sul bagnato, moltissimo dipende anche dalla distrubuzione dei pesi e dalle coperture.
Io del bagnato non mi fido mai e non mi piace per niente.
In un attimo ti trovi per terra...
