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Vecchio 07-12-2007, 22:57   #18
slow_ahead
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Alexetadv Visualizza il messaggio
le scimmie sono sempre tante (almeno qui dentro)

il peggior difetto della FRK è il fatto di non poter essere modificata per adeguarsi .......

..... più flessibile, vedrete che alla fine lo capiranno e adegueranno (serviranno altri due anni di clientela cavia) e arriveranno due/tre trimmer regolabili sulla scatolina.
il miglior pregio della FRK e' che non devi fare nulla se non "installallarla" cioè 8 minuti e tre viti da svitare e riavvitare.

....inoltre non c'e' affatto bisogno di trimmer e regolazioni perche' -se si vuole capire il principio di funzionamento- semplicemnte ogni altro cambiamento non puo' fare altro che sommarsi (algebricamente, cioe' in meglio o in peggio) all'effetto della frk medesima....

questo E' IL TUNING ..per chi vuol capire qualcosa di motori...
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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