Montalo il dbk...magari modificalo tagliando "il tappo" che hanno tutti e fai saldare di traverso una vite in modo che quando ficcano la paletta ci sbattono contro e gli basta leggere l'omologazione.
E' capitato a me a Messina,e quando la paletta si è fermata sulla vite..........
Sospiro di sollievo ed indicazione dell'omologazione scritta sull'Akra.
E poi con il dbk così modificato hai più tiro ai bassi ed agli alti non hai il maledetto tappo che limita l'allungo.