La parte migliore della storia è data, IMHO, dal costo oramai irrisorio delle batterie. E' vero che, come dice Kilimanjaro, vanno caricate il più costantemente possibile e con caricabatterie evoluti che "sentono" lo stato e mutano il rateo di bias col mutare della carica accumulata, ma...le batterie originali non fanno parte delle statistiche di intervento!!
Sono troppo efficienti, agli occhi dei fornitori...
E' statisticamente proovato che le batterie di secondo equipaggiamento NON durano mai come le originali. Manutentore di carica o meno!
E ciò accade nelle moto come nelle auto come nei gruppi di continuità....
In questi ultimi poi è il numero delle celle che determina il sostegno della durata di erogazione in caso di "buco".
Godiamo finchè possiamo, poi facciamo una bella alzata di spalle e sostituiamo quella cosa che ci fà godere della nostra moto
