Il "limite" autoimposto a 100 cv fu stabilito tra Bmw e Honda (solo questa) nel 1989. Il K1, e poi K 100 16 e POI il 1100 ne sono in tangibile risultato.
La Honda rispettò questo accordo solo per un anno o due par di ricordare, con il VFR 750 sicuro, che passo dai 105 cv della versione 1988 ai 100 della versione 1990 (monobraccio)... poi credo un cbr e poi... basta...
Bmw ruppe gli indugi con la K 1200 Rs 130 cv...
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, F 900 Gs
La migliore? La prossima....
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