Secondo me:
pro K: motore infinito, bellezza estetica, viaggi in autostrada;
contro K: maneggevolezza nel misto, regime coppia, guida sul bagnato, impegno fisico e mentale, rivendibilità difficoltosa;
pro R: piacere di guida, poco impegno fisico e mentale, coppia eccezionale, equilibrio generale, rivendibilità sopra la media;
contro R: ingombri laterali.
Ma la moto non si compra con la testa, per cui......................
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LUCIO HD Low Rider ST (ex vari boxer)
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