In macchina avrò sentito partire l'ABS solo un paio di volte, di cui una con la neve con pneumatici da 205 non invernali e l'altra su uno scollinamento dove è partito un attimo.
In moto se guidi bicilindrici non serve attaccarsi sempre ai freni, il più delle volte se guidi rotondo basta mollare il gas ed è un grande aiuto in caso di fondi non proprio perfetti.
L'ABS dovrebbe servire proprio per salvarti in caso di imprevisti dove oltre all'abilità e all'esperienza serve una bella dose di fortuna e riflessi.
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