cari amici scusate il ritardo per la mia risposta ma non sono riuscito a connettermi. Purtroppo Ezio ha ragione, a mio malincuore forse devo dubitare dei meccanici, potrebbe essere che in nessun tagliando abbiano cambiato il liquido dot 4, ma se chiedo la scheda con tutti gli interventi fatti negli ultimi anni dovrebbe venir fuori che il liquido non è stato sostituito? Cosa faccio mi incazzo con loro? Forse è stata anche non curanza mia non controllare che tutti gli interventi previsti vengano effettivamente fatti. Intanto la mia piccola è chiusa del meccanico in attesa di trovare un ricambio a buon mercato. Ma è possibile che sia la Bosh a fabbricare questi modulatori di pressione e che sia impossibile rigenerarli? oppure acquistarli direttamente alla bosh senza il "tramite" della BMW? Non c'è nessuno degli iscritti che lavora in un centro Bosh che può darmi un suggerimento? Io ho la copia della scheda del pezzo con il codice.... magari.... qualcuno...
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