è la forma del collettore, fa una doppia curva, anche se poco accennata, appena dopo l'uscita di scarico, il tutto però viene minimizzato dall'aumento della sezione del collettore,
in parole povere viene frenato il flusso dei gas con la doppia curva per aumentare la coppia ai bassi, ma nel contempo viene aumentata la sezione dei tubi per non perdere agli alti, interessante soluzione, bisognerebbe provarla.
__________________
BMW R1200GS ADV
su' dai ..... amigo facio prezzo bono....
amigo della Gigia tutto il resto è gayo
|