Credo che sia il difetto tipico di tutte le moto che non montano tubi freno in treccia aeronautica.
Il tubo (in gomma) in estate, sia per la temperatura esterna che per quella del liquido freni,si ammorbidisce, generando il cosiddetto effetto polmone; in pratica, si gonfia, trasmettendo meno pressione ai cilindretti.
Chiaro che in inverno, usando la moto meno aggressivamente, anche il liquido freni si scalda meno, il tubo resta più rigido e trasmette più direttamente la pressione.
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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