Ciao Ezio51, anch'io sono rimasto un po' imbambolato quando mi hanno raccontato la storia dell'olio. Alle mie perplessitā hanno risposto dicendo che l'attuatore lavora dal lato cambio e l'astina scorre dentro l'albero del cambio, quindi, se il cilindro perde, l'olio non finisce nel vano frizione-volano ma nella scatola del cambio. Ho cercato poi riscontro guardando il manuale di manutenzione, ma non ho trovato una vista d'insieme ove si capisca dove cavolo scorre l'asta. Di sicuro il DOT4 non č arrivato sui dischi perchč la frizione non slitta nč puzza. Boh?
__________________
icio - R1150R
|