Se sei a 1/2 giro dal chiuso vuol dire che hai l'estensione settata "Normale". Quindi sei ok. Come a pressione gomme del resto.
Certo che se precarichi tutto, il gruppo sospensione si irrigidirà irrimediabilmente. E' il settaggio da pieno carico!
Piuttosto chiudi tutta l'estensione e molla progressivamente il precarico
Il problema però è che se poi hai l'anteriore che pompa hai il bel dall'agire sul posteriore.....
Comunque sul mio 1100 i benefici li ho ottenuti solo revisionando gli ammo e montando molle Hyperpro.
Ora giro aperto in estensione di 1,5 giri e con prearico a Zero (o al max Normale). E la moto sembra un'altra