Sembra la fotocopia di quanto successomi due mesi fa circa (se ne č parlato ampiamente in altro post). Anche io manutenzione assidua (max ogni 10.000 km con verifiche varie) da meccanico BMW, poco off e assolutamente niente salti. Tassellate montate su cerchi aggiuntivi solo per le grandi occasioni.
Ora la moto č in vendita, con dispiacere, dopo un bel salasso tra cardano nuovo, verifiche del caso e manodopera varia, pių che altro per una questione psico-illogica.
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STefano - TTA President - BMW R1100GS '95 - Ducati 998 '02 - Suzuki V-Strom 650 k07
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