La catena è più elastica e meno ruvida.
Il cardano è più economico. Ogni 20.000 km devi sostituire un bicchiere di olio, la catena se vuoi che duri e rimanga efficiente devi ingrassarla e ogni tanto pulirla anche. Una catena ben tenuta arrivi sui 30.000 km, una catena mal tenuta a 15.000 km ha già molte maglie grippate e se fai girare la ruota la vedi che saltella anche se l'allungamento non necessita la sostituzione. Poi dipende anche da che precisione rimonti la ruota, se la rimonti un po' disassata la corona ti consuma la catena in modo anomalo.