La MV per quanto riguarda la F4 dovrebbe portare l'evoluzione della 312 che verrà impiegata nel prossimo CIV e forse una F4 con cubatura maggiorata.
Su internet si sono lanciati anche in una ipotetica presentazione di una B3 e F3 a tre cilindri da 675cc o giù di lì. Mah...
Sull'operazione nostalgia di MotoGuzzi, carino il V7 mio padre ha l'originale ma ad oggi Ducati e Triumph non hanno fatto i numeri sperati (specialmente Ducati) non vedo perchè a MG dovrebbe andare meglio.
Certo... se riescono a farla costare 6000mila euro è un conto... ma una finta vecchia da 12mila euro non credo che sarà apprezzata...
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