Io mi regolo così:
1-Moto con ruota anteriore attaccata ad un muro bianco in penombra (per esempio in un garage con illuminazione spenta) e luce anabbagliante accesa.
2-Segnare con un pennarello il centro del faro.
3-Allontanarsi di circa 10 metri dal muro.
4-Verificare il centro del fascio luminoso che deve essere circa 25 cm più in basso.
5-Se non lo fosse ruota il faro in alto o in basso fino a raggiungere il valore desiderato, oppure agisci sulle viti di registro se la moto ne è provvista.
Un lampeggio.
