Riprovata un quarto d'ora fa! Nessuna differenza, la moto non "tira" (ai bassi e medi) impossibile il paragone con l'erogazione "vigorosa" della R (parlo della mia con marmitta originale).
Qualche ulteriore dato trovato in rete.
Da Motociclismo riporto le impressioni: Non ha il vigore ai bassi regimi tipico dei bicilindrici e “non strappa le braccia”. Però è rapido a prendere giri e allunga bene fino all’intervento del limitatore, a 9.000 giri.
Il grafico mostra una curva di coppia non particolarmente regolare, con vistose flessioni tra 4 e 5.000 giri e tra 5 e 6.000. Questi flessi, tuttavia, sono inavvertibili su strada.
Le misure caratteristiche solo leggermente superquadre portano a una velocità media del pistone di oltre 22 m/s, piuttosto elevata.
la coppia non arriva a 8 kgm e la potenza di poco sopra agli 80cv.
Allego grafico.
__________________
R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
Ultima modifica di doic; 13-11-2009 a 09:31
Motivo: Rimozione degli allegati come prevde l'art.5 del regolamento
|