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Originariamente inviata da KappaElleTi
boh, il discorso è complesso
l'800 se deve girare alto avrà meno coppia del 1200 a parità di cilindrata e coppia massima più in alto per salire di giri..
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Ehm, la coppia massima della F è a 5800 giri, quella della R a 6000...
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Originariamente inviata da KappaElleTi
però credo più a chi scende dalla sua R1200R e dice che salendo sulla 800 percepisce meno la coppia (Luponero) che a chi scende da un catorcio (k1200GTvecchio) da 350 kili a secco e dice che la R1200R che ha provato 5 minuti il mese scorso ha la stessa coppia se non meno della F800ST provata ieri
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A parte che il Kappone pesa "solo"
300 chili e in assetto di marcia, ho fatto il paragone fra R1200 e F800 perché le ho provate (e non per 5 minuti) lo stesso giorno. Ribadisco senza paura di essere smentito: vanno quasi uguale.
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Originariamente inviata da KappaElleTi
quando anche i numeri dicono il contrario !"!!
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Quali numeri? Tira fuori qualche dato di accelerazione e ripresa, poi vediamo.
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Originariamente inviata da KappaElleTi
Poi Wotan è il mio mito proprio per questo. Per quelle sue affermazioni assurde in italiano pseudocorretto e falsoforbito |
Vuoi essere mandato a cagare o preferiresti a defecare?