[aspes]

beh, che un motore usato sempre e comunque a bassissimi regimi goda poco e' vero e non e' leggenda. Perche' la combustione e' imperfetta e tende ad accumulare depositi in camera di scoppio, perche' le fasce elastiche tendono ad incollarsi e , in tempi moderni, anche il catalizzatore tende a "riempirsi".Lo stesso olio tende a inquinarsi di piu' con i residui della combustione dato che a basso regime le fasce fanno poca tenuta. Non e' un caso che sopratutto le auto usate sempre in citta' ,dopo una bella stirata in autostrada vadano decisamente meglio, come constatato da moltissimi. Detto questo non e' che bisogna sempre tirargli il collo, ma ogni tanto una tiratina (a motore in temperatura) gli fa solo bene.Avevo anche letto un consiglio di un produttore di olio, che diceva che ogni tanto fargli toccare temperature elevate ha un effetto rigenerante sull'olio stesso perche' si eliminano parte dei residui che lo inquinano.Il solo fatto oltretutto che a regime elevato la pressione olio e' piu' alta favorisce la pulizia dei condotti di lubrificazione ed evita che all'interno degli stessi si formino morchie.