[Panzerdivision]

Silvia hai ragione, di bolina il moto è teoricamente laminare.. io mi riferivo al fatto che con vele non perfettamente regolari e quindi un flusso laminare soravvento e un flusso tubolento sottovento il rumore non cambia


ai fini pratici, l'unico modo per non avere turbolenze sul casco è quello di essere un tutt uno col cupolino (vedi es superspoertvive) o comunque di essere sempre in linea con le linee di flusso, mi duole ammetterlo ma il carotone sembra essere piu favorevolmente portato ad avere dei flussi ottimizzati per una guida "non rannicchiata" non ostante abbia un cupolino ben piu piccolo del gs

comunque a parità di flusso d'aria, un casco con tanti "spigoli" fa piu rmore di un integrale bello liscio

chi ha lo schuberth provi a togliere la placchetta portanome...