Ciao a tutti amici,
Ho qualche domanda da GURU relativa al mantenimento in buona forma del motore. Il mio dubbio è nato da un discorso con un amico, che sostiene che l'uso semipermanente (es. urbano) del motore a bassi regimi (<3000), nonostante possa aiutare nei consumi, può causare un "impolmonimento" - parole sue - del motore stesso.
Ora mi chiedo, a riguardo, oltre alle operazioni "normali" di manutenzione, il motore della mia R850R come ama essere trattato?
Finché resto in zona bianca, almeno, i regimi che mantengo sono totalmente indifferenti per la sua salute?
La mia punto 1.9 jtd si è IMPOLMONITA mi sa, a forza di tenerla sempre bassissima
