Sostengo la tesi di tenere gli originali. Io ho gli SHOWA
Ci ho fatto molto fuoristrada e per quanto attiene la taratura degli originali non ho fatto altro che leggere attentamente quanto riportato nel libretto d'uso e manutenzione ed il comportamento generale è migliorato tanto. Indurisci poco poco l'ammo posteriore (1/4 di giro già basta), non il precarico molla.
Ho montato sia gomme stradali e tassellate (attualmente ho su le continental TKC 80) e non ci sono assolutamente problemi, anzi.....
Dai retta, metti quei soldi di benzina .
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per mare per terram.....SAN MARCO
GS 1200 GIALLO
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