Quote:
Originariamente inviata da AlexZ
mi chiedo:
a) sono io che sbaglio (probabile)?
b) è il mio ABS che deve essere riguardato?
c) l'ABS moto è una enorme kakkiata e sarebbe meglio "tranciarlo" e buttarlo alla discarica?.
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La B e la C. Con il tempo mi sono addirittura abituato a capire come sono le buche per bilanciare la frenata sapendo a priori dove l'ABS eventualmete si attiva. In pratica ho affinato una doppia sensibilità con l'RT, tutto molto più semplice con il DRZ.